+7 (4852) 58-78-78 Время работы с 8:00 до 17:00
Топливный насос высокого давления
2000 кгс/см2
Рабочее давление
3060 мин-1
частота вращения
75 л/час
подача топлива
Топливный насос высокого давления состоит из односекционного корпуса, в котором установлен кулачковый вал и толкатель, преобразующие вращательное движение вала в возвратно- поступательное движение плунжеров, установленных в направляющих втулках плунжера. В корпусе насоса установлен управляющий клапан и перепускной клапан, на заднем торце корпуса насоса установлен шестеренчатый топливоподкачивающий насос.
ТНВД предназначен для нагнетания топлива под высоким давлением в аккумулятор топлива, для последующего подвода топлива к электроуправляемым форсункам и впрыска топлива в дизельный двигатель.
Преимущества
• Насосы являются быстроходными: номинальный режим достигается при скорости вращения кулачкового вала 3000…3200 об./мин., предельная частота вращения вала 4000 об./мин. Быстроходность не является самоцелью, но она позволяет сделать ТНВД очень компактным и лёгким, что снижает затраты на его производство, улучшаются габаритные показатели двигателя и т.д.
• На наиболее нагруженных деталях насосов нанесено антифрикционное нанокомпозитное покрытие DLC, по сути представляющее из себя алмазную плёнку толщиной порядка одного микрона. Нанесение покрытия локализовано в РФ.
Характеристики | Мод. 531 |
---|---|
Номинальная частота вращения, мин-1 | 3600 |
Рабочее давление, кгс/см2 |
2000 |
Общая подача топлива на номинальном режиме не менее, л/час |
75 |
Материал |
|
Материалы основных деталей |
|
Материал корпуса ТНВД | Алюминиевый сплав |
АК12ММгН | ГОСТ 1583-93 |
материал кулачкового вала сталь 15ХГН2ТА | ГОСТ 4543-71 |
материал втулки плунжера, плунжера - сталь 32Х5М | ТУ14-131-990-2003 |
материал корпуса ТПН | Алюминиевый сплав Д16Т ГОСТ 4784-93 |
Входит в состав аккумуляторной топливной аппаратуры
для средних дизельных двигателей мощностью до 200 л.c. ЯМЗ-534